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2月3日，记者在珲春综合保税区看到，一排排重型自卸卡车排列整齐，等待相关查验后，通过珲春口岸出口。

记者通过珲春综合保税区管理局了解到，近年来，该局认真研究各项政策条款，加强与各部门的协同合作，做大做强汽车出口业务，助力企业在综合保税区内享受“入区即退税”优惠政策，为企业减负的同时，开展出口车辆保税物流业务。2022年，珲春综合保税区获批省级特色服务贸易基地，在全省率先打通了跨境电商“9810”出口通道，累计出口汽车2843辆、货值11.37亿元，实现了进出口贸易额56.3亿元，同比增长165.6%。

2023年，珲春综保区继续认真贯彻执行珲春市委、市政府2023年全市经济工作会议部署和要求，响应国家“双循环”指导方向，立足综保区发展实际，在稳发展、促增量上下功夫，持续做好整车出口业务服务。珲春综合保税区管理局业务负责人王玉宝介绍说：“我局放弃了两节假日的休息，统筹谋划了全年商用车出口新计划，积极协调长春一汽、中国重汽、陕汽集团等整车出口企业，合理调配商用车出口计划，加大商用车出口数量。” 今年1月份，在综保区管理局的认真协调、统筹布置、全力后勤保障的基础上，当月，珲春综合保税区实现商用车出口680辆，货值2.72亿元人民币，较去年同期相比，增长了3677％。

王玉宝还表示，2023年，珲春综合保税区管理局将认真研究各项政策条款，加强与各部门的协同合作，继续加大对商用车出口企业的服务力度，在进出园区、入区退税、安全停放等方面提供优质服务及后勤保障，做大做强汽车出口业务，确保完成2023年珲春综保区商用车出口7000辆工作目标，预计实现贸易额28亿元。同时，出口车辆类型将逐渐由单一的重型自卸卡车，拓展到中型客车、公交车、小型轿车多品种车型。在整车出口业务的基础上，积极推进汽车零配件出口业务，计划通过试单测试后，全年可出口各类汽车配件贸易额2亿元。

延边晨报全媒体记者 肇家星 文/图