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综合来看，乙二醇当前仍是近月相对偏强、远月相对承压的结构。近端支撑来自两方面。第一，周度进口量降至1.20万吨，进口供应明显减少。第二，华东主港库存只有33.4万吨，港口资源仍然偏紧。后续如果现货基差维持高位、9-1价差继续偏强，同时港口库存没有回升，近月偏强逻辑仍然成立。如果进口到港恢复，库存开始回升，现货基差和价差同步收窄，则近端供应紧张情绪缓解。
标签： 港口 库存 进口 乙二醇 综合 供应 仍然
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